藝龍CEO崔廣福12日公開指競爭對手攜程“三分之二酒店比藝龍貴10%”，并向攜程CEO梁建章“約架”，要求比促銷力度和價格。

在此之前，攜程宣稱從12月12日到明年1月12日拿出5億元人民幣進行促銷，著手打造“雙12”旅游購物節，攜程有關人士并在接受媒體采訪時說“藝龍如果要跟上我們的促銷力度，應該會虧損2億元左右”“這次按照我們的力度，可以說誰全面跟進誰死”。

除此之外，一些藝龍客戶還收到來自攜程方面發來的宣傳信息說“攜程個個酒店都比藝龍便宜10%”，攜程在記者求證時承認并表示這是“一種很常見的商業促銷手法”。

“嘴戰”之下，一場針鋒相對的“價格戰”其實已經“如火如荼”。事實上，在線旅行預訂行業的“價格戰”持續存在，不過，更多時候屬于“暗斗”，像此番如此高調點名、針鋒相對的“明爭”實屬罕見。“這說明一直存在的競爭矛盾已積累到某種程度，有人已經繃不住了。”一位業內觀察人士說。

盡管咄咄逼人，但藝龍CEO崔廣福的連番放炮卻令熟悉這個行業的人感覺到一種“風蕭蕭兮易水寒”般的悲壯。作為行業老二，藝龍一直希望通過包括“價格戰”在內的各種策略獲取更多市場份額，坐上行業老大的交椅，甚至不惜付出連續虧損的代價，崔廣福不只一次對記者表示“在酒店預訂領域必須要做行業第一，行業第二沒有未來”。

于是，每天數千家酒店在客戶端提供幅度高達30%到50%的額外折扣，同時連續兩年海外20萬家國際酒店實行9折促銷，導致“增收不增利”：截至三季度，藝龍已連續五個季度虧損，僅今年虧損額就已突破億元。如此“真金白銀”花下去，藝龍自然不能接受被競爭對手“四兩撥千斤”幾句“常見的商業促銷”“誤導客戶”，搶去風頭。

作為行業老大的攜程同樣很無奈。跟進“價格戰”，曾令攜程自2011年四季度到今年一季度間凈利潤連續六個季度大幅縮水，直到今年開始在移動客戶端、酒店在線預訂價格戰等領域主動出擊，其業績才有所好轉，二、三季度凈利潤的同比增幅分別為76%和92%。

盡管此番高調宣布開打“價格戰”并聲稱“要打到底，而且要打得更狠”，攜程有關人士在接受記者采訪時仍表示，打“價格戰”是被動之舉，當被問及“如何更狠”，攜程人士卻把介紹重點集中于機票、旅行等產品，避開了與藝龍正面交鋒的酒店產品領域。

而對于消費者來說，最關心的是“誰更便宜”？記者查詢二者訂購平臺大量產品進行對比，無法得出“誰一定比誰更便宜”的定論：一方面，二者平臺上大部分酒店產品并不完全重合，無法直接對比；另一方面，即便是重合產品，也是“有的藝龍便宜，有的攜程便宜”。

有業內人士表示，盡管同一酒店同一時期在不同平臺上可能標注不同價格，但不同價格背后還有一個重要指標，就是預訂平臺對酒店的掌控程度；具言之，“即便相對便宜，到正式入住時，如果平臺對酒店掌控力度不夠，該房型很可能無房”。類似情況并不少見。

值得注意的是，對于同在納斯達克掛牌的攜程、藝龍之間的“價格戰”，海外投資機構表達了擔憂，高盛、摩根士丹利近日雙雙發布研究報告，下調股價預期，并指出“由于市場競爭依舊激烈，攜程、藝龍加強針對移動端的用戶折扣項目，將面臨更大的利潤率壓力”。

對此，藝龍的態度是“價格戰會持續下去，直到成為行業第一”；攜程則自認“打價格戰，攜程更有優勢”，并表示在手機客戶端已完全做好長期零利潤準備。然而，當記者拋出“價格戰的結果是什么？最終將呈現什么局面？”這個問題時，雙方都無法給出答案。

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