首戰(zhàn)首勝!捷龍一號首飛成功，航天科技集團“龍”系列商業(yè)火箭來了

8月17日12時11分，由航天科技集團一院抓總研制的捷龍一號遙一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，成功將3顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。這是捷龍一號運載火箭的首次發(fā)射，標(biāo)志著中國“龍”系列商業(yè)運載火箭從此登上歷史舞臺。

8月17日午間，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制的捷龍一號遙一火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，以“一箭三星”方式順利將三顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這是捷龍一號運載火箭執(zhí)行的首次飛行任務(wù)。捷龍一號總長約19.5米，箭體直徑1.2米，起飛重量約23.1噸，是我國固體火箭中體積最小、重量最輕的火箭。

捷龍一號定位在微小型固體運載火箭，正式公布于 2018 年 7 月，該型號火箭特殊性在于，它是中國航天科技集團運用純商業(yè)模式構(gòu)建的首型運載火箭。

今年 7 月底，民營火箭公司的“雙曲線一號”固體火箭成功發(fā)射，實現(xiàn)民營火箭企業(yè)入軌發(fā)射零的突破，不過民營企業(yè)現(xiàn)階段還不具備成熟的入軌發(fā)射能力。如今，資源雄厚的國家隊開始形成接單能力，不少行業(yè)人士都認(rèn)為，這將對民營火箭企業(yè)帶來巨大的競爭壓力。與此同時，也有業(yè)內(nèi)人士向 DeepTech 指出，現(xiàn)階段商業(yè)火箭發(fā)射市場尚未成熟，價格競爭還不明顯，且國家隊火箭入場能夠刺激商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射需求的增長，這對民營火箭企業(yè)來說頗有好處。

多位業(yè)內(nèi)人士向 DeepTech 表達(dá)過，國家隊在商業(yè)發(fā)射市場尤其是小型固體火箭方面具有強大競爭力，主要表現(xiàn)為可靠性更高、價格更低。其中價格低的優(yōu)勢在“捷龍一號”身上表現(xiàn)得尤為明顯。

本次發(fā)射搭載的均為商業(yè)荷載，包括了來自千乘探索、微納星空/國星宇航、國電高科的商業(yè)衛(wèi)星。

據(jù)介紹，“捷龍一號”火箭為四級固體發(fā)動機串聯(lián)的總體構(gòu)型，全箭總長 19.5 米，箭體直徑 1.2 米，起飛重量約 23.1 噸，700 千米太陽同步軌道運載能力不低于 150 千克，最受關(guān)注的特點便是單位載荷入軌成本較低。

根據(jù)中新網(wǎng)報道，中國航天科技集團公司科技委員會主任包為民在今年 3 月透露，目前意向發(fā)射已有近 30 發(fā)。2019 年除首飛外還有兩次發(fā)射。包為民進一步指出，“捷龍一號”除了發(fā)射成本低，還具有發(fā)射服務(wù)履約周期短的特點，與用戶簽約后 6 個月即可出廠。火箭采用一車一箭方式，成熟期運抵發(fā)射場后能夠?qū)崿F(xiàn) 24 小時內(nèi)快速發(fā)射。

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