不久前，阿里推出的首個(gè)“未來商圈”在互聯(lián)網(wǎng)圈子里喧嘩了一陣子后就沒有了聲音，在上市之際，阿里做出的這個(gè)決定，著實(shí)有些讓人浮想聯(lián)翩。似乎阿里的每一次舉動都會令人情不自禁地聯(lián)想到他的競爭對手騰訊，當(dāng)然，這次也不例外。在赴美IPO上阿里越走越近，馬云為何在這個(gè)時(shí)候推出未來商圈？在了解為什么之前，先來看看阿里想干什么。

阿里在布什么局？

第一、通過支付寶切入O2O。以免費(fèi)WiFi的的引流方式和移動支付的應(yīng)用場景來撬開O2O大門。用戶只要用支付寶錢包掃描線下的二維碼后，整個(gè)商圈就會一目了然，吃喝玩樂購各種服務(wù)信息和商家會員卡折扣都會一一呈現(xiàn)，通過支付寶購買商家的任何一款商品。

早在今年5月份，支付寶就推出了“未來醫(yī)院”，開始尋找O2O的突破點(diǎn)，這次終于如愿以償。作為支付工具和支付解決方案供應(yīng)商，支付寶在生活服務(wù)類、團(tuán)購、優(yōu)惠卡等發(fā)面發(fā)揮了獨(dú)特的功效，為阿里實(shí)現(xiàn)O2O閉環(huán)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

第二、完善移動電商生態(tài)。如果說布局微博、陌陌是為了搶占流量入口，那么投資UC、優(yōu)酷、高德、美團(tuán)、銀泰商業(yè)則是為了在移動電商上儲備更多的“糧草彈藥”。而作為整合移動電商、移動支付和大數(shù)據(jù)的平臺，未來商圈是阿里實(shí)現(xiàn)O2O商業(yè)閉環(huán)中最重要的一環(huán)，未來商圈幾乎囊括了阿里巴巴旗下所有移動端產(chǎn)品，集合了淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶旅行、淘寶電影、高德地圖、快的打車等諸多產(chǎn)品和功能。未來商圈如果能實(shí)現(xiàn)落地，無疑是將來最大的移動商城。

第三、鉗制微信向O2O進(jìn)軍。自從微信用戶超過7億之后，騰訊利用微信進(jìn)軍電商，反擊阿里的舉措有些肆無忌憚。先是年初以占股20%的身份入股大眾點(diǎn)評，然后是3月初聯(lián)姻京東，6月底牽手58同城。作為中國知名的本地生活信息及交易平臺的大眾點(diǎn)評和以本地信息化的社區(qū)平臺先后被騰訊收為麾下，阿里似乎有些按耐不住，眼看騰訊的步子越邁越大，阿里不得不加快步伐。雖然騰訊拿到了“移動互聯(lián)網(wǎng)的第一張船票”，但是這船開的也不怎么順利，從“嘀嘀打車”和“快的打車”大戰(zhàn)的幾個(gè)回合來看，不分伯仲。看來，阿里還是在O2O上對微信起到了一定的鉗制作用。

馬云在擔(dān)心什么？

如果真的如上所言，那阿里也不用到處并購擴(kuò)張，馬云也可以從此退隱江湖，高枕無憂了，然而事實(shí)是這樣的嗎？上市之前，馬云在猶豫什么又在擔(dān)心什么？在這里不妨臆測一下，筆者認(rèn)為馬云至少擔(dān)心這幾點(diǎn)：

1）微信電商吞噬淘寶；

2）微信支付慢慢威脅到支付寶；

3）未來移動電商不再以“流量為王”。

先來看一組數(shù)據(jù)，據(jù)紕漏淘寶大概有800多萬賣家，但真正能賺到錢的只有5%，也就是40萬，再來看微信，最新數(shù)據(jù)表明，微信用戶已突破8億（海外用戶近2億）月活躍用戶接近4億，公眾賬號達(dá)580萬個(gè)，每日新增1.5萬個(gè)。移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，想借助微信創(chuàng)業(yè)賣東西的人與日俱增，如此迅速的增長速度讓馬云有些擔(dān)憂，曾任支付寶首席產(chǎn)品設(shè)計(jì)師的白鴉感嘆，淘寶商家大多數(shù)“沒有自己的流量、沒有粉絲、沒有平臺大數(shù)據(jù)”很難生存下去，在微信上，只要你是認(rèn)真為用戶服務(wù)的，把你的產(chǎn)品和服務(wù)做到極致不愁沒有流量，沒有粉絲。隨著用戶移動端購物習(xí)慣的形成，大批的賣家將會遷移到微信上來。這也是馬云比較害怕的。

再來看另一組數(shù)據(jù)，截至2013年底支付寶實(shí)名用戶已近3億，其中超過1億的手機(jī)支付用戶在過去一年完成了27.8億筆、金額超過9000億元的支付。看起來這是一個(gè)非常龐大的數(shù)據(jù)，筆者查了一下資料，支付寶發(fā)布移動電子商務(wù)戰(zhàn)略，推出手機(jī)支付業(yè)務(wù)是在2008年2月，也就是說用了大約6年的時(shí)間才積累了1億多的用戶，在微信用戶看來這不是很快，甚至可以用慢來形容。有人說支付寶已經(jīng)逐漸影響甚至改變用戶以及商家在整個(gè)購物環(huán)節(jié)中的習(xí)慣。這種說法在筆者看來，短時(shí)間內(nèi)也許是正確的，但是一旦用戶在微信支付上的購物習(xí)慣和支付習(xí)慣養(yǎng)成，這對支付寶來說是致命的一擊。雖然微信沒有公布開通微信支付的企業(yè)和用戶數(shù)，但是筆者保守估計(jì)目前至少也有七八百萬。尤其是微信推出5.4之后，面對面收錢讓微信支付挑戰(zhàn)支付寶更有力。

隨著O2O的不斷成熟，未來移動電商的商業(yè)模式會重新定義。個(gè)體品牌將會越來越多，“去中心化”、“去平臺化”的商家會逐漸崛起，主宰一個(gè)商業(yè)中心的不再是“流量為王”，而是“粉絲為王”、“產(chǎn)品為王”和“服務(wù)為王”。未來商圈很好地抓住了“服務(wù)為王”這一點(diǎn)。

未來商圈前景幾何？

在阿里推出未來商圈之前，微信上就已經(jīng)有人推出類似的概念了，在去年已經(jīng)開始試水，如前文提到的口袋通創(chuàng)始人白鴉的微商城，微客來的微商圈等。從現(xiàn)階段來看，未來商圈還存在一些問題：

一是模式推廣難，不具有示范作用。只有具備一定實(shí)力的商家才能玩轉(zhuǎn)。

二是線上向線下導(dǎo)流容易，但是轉(zhuǎn)化卻比較難。如果線上比線下便宜用戶就失去了去線下消費(fèi)的興趣。

三是，商圈的用戶購物、支付體驗(yàn)還有待培養(yǎng)，O2O并非一朝一夕只是，哪怕是在電商領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)的阿里也不例外。

不管是阿里做商圈還是微信做商圈，筆者對“未來商圈”都十分看好，智慧城市是大勢所趨。未來商圈是阿里走向未來電商畢走的一步，至于成敗與否，只能交給時(shí)間去檢驗(yàn)了。

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